Originariamente inviata da metal_17

In realtà mi riferivo al fatto che prima cosa che parte è la pompa dell'acqua, poi devi lucidare i travasi sennò bolle tutto, cambia le gomme subito, la marmitta, poi vuoi cambiare il carburatore... ed ecco che non riesci più a carburarla bene, poi il telaio flette e si spezza... oppure alla prima caduta si spezzano le piastre d'appoggio delle pedane; la frizione... via subito, metti quella italiana.
Vogliamo parlare del motore? Via subito con l'elaborazione a 46.... e via via... freni migliori, cuscinetti ruote etc etc in due anni 2000 euro non te li togli nessuno....

Certo che se la tieni originale per il bimbo... allora qualcosa meno lo spendi... ma il ragazzo giovane non si accontenta... e allora è meglio prendere una bella DM a 800 euro e non ci pensi più!!!!