La vite che supporta il motore nella parte posteriore è un M8, forse con passo strano, ma questo poco importa. Quello che non mi sconfinfera è che il foro sul carter motore è di 10mm circa. Questo comporta il disallineamento dello stesso.
Ho letto da qualche parte in questo forum che c'è da mettere un tubetto metallico con spessore 1mm per riempire il gap.
Secondo voi è meglio così oppure se prendo una bella vite da 10mm e allargo il buco sulla piastra del telaio e rifiletto con passo m10?
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