Quote:
Originariamente inviata da giuse#155
ok certo, i tempi sul giro non li discuto +, rimane il fatto che un 40 ha meno CV di un 50
|
si ma poi la cosa dipende da molti aspetti...esempio...peso pilota
se un pilota pesa 50 kg e guida un 40cc e riesce a stare dietro a un pilota che pesa 80 kg che guida un 50cc..credo che non sia merito del 40cc ma della differenza di peso..che come sappiamo su motine di 20kg fa una bella differenza...
un motore che non ha un erogazione non brusca (quindi non i 50 originali bzm) è molto piu facile aprire in curva...quindi nei pistini tipo ripapersico...è quasi piu facile andar forte con un 40 che con un 50
io cmq preferisco la potenza...e quindi opto per il mio super 50ello....