Il fatto è che a volte lo stesso termine può venire frainteso....
Mura significa che raggiunge un top di giri e poi non sale più ma più dipendere da troppe cose (il muro dato esclusivamente dalla carburazione di soltito è perchè è troppo grassa, ma se insieme al muro tende a vuotarsi e a sobbalzare è il contrario ossia magra).
Il vuoto è sintomo di magra, il classico VOOOOOOOOOO quando spalanchi la manetta. Magra!
Se borbotta e fuma dallo scarico è grassa... ecc ecc ecc.
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