Il 5 travasi obbliga ad usare il pistone spinotto 12mm
e anche la posizione dei 2 travasi supplementari laterali è in una zona molto sottile del cilindro
e il cilindro è facile che si deformi.
Nel 3 e 4 travasi si può lavorare col pistone più leggero a SP 10mm
e si possono fare i travasi supplementari più profondi
che sul 5
e rimane anche più superficie di contatto col pistone,
che specie in quella zona è molto ma molto importante.
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