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Originariamente inviata da dany_XIII
Io sul mio motore sono intervenuto solo sulla luce di scarico, i travasi non li ho toccati ma la loro fasatura è salita per via del albero da 35mm.
Una volta scelta la fase dei travasi ho portato il cilindro a tornire in testa così da avere il giusto squish e poi sono intervenuto sullo scarico.
Credevo che lavorare lo scarico fosse difficile ma mi sono ricreduto, è molto semplice!
Basta andarci piano e per gradi e vedrai che sara' facile.
Certo ho fatto un lavoro non proprio preciso e senza calcoli, ho solo alzato la luce fino alla fase da me scelta e poi l'ho anche un pochino allargata.
Come prima volta sono rimasto davvero soddisfatto.
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Ma lo squish non lo stabilisce la geometria della testata ed eventualmente la guarnizione in rame da mettere sotto?
Parli di "scelta della fase dei travasi" cosa intendi per scelta?