La procedura corretta ( o almeno che ho sempre usato e visto usare ) è quella descritta da Fantastik.
In uno SHA bisogna guardare solo la carburazione al massimo, tanto quella al minimo sarà sempre e cmq grassa.
Percui non ha senso far girare il motore al minimo oppure ai medio-bassi regimi perchè cosi si ha una lettura falsata!
Poi non so che candele avete voi... ma a me basta un bel rettilineo fatto a gas spalancato per vedere il colore sulla candela .
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound
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