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come detto in prima battuta io avevo lo stesso problema..ho messo squish a 0,40 (bzm consiglia per un 50 banda di squish tra 0,40-0,45; teoricamente lo squish io l'ho sempre calcolato indicativamente moltiplicando 0,01 per ogni mm di corsa come da consiglio dell'utente srt)se trovo il link te lo metto in evidenza...se hai cupola standard e pacco bzm adotta esclusivamente lamelle in vetronite da 0,32...frizione intorno ai 9000 e ti garantisco che se hai i giusti rapporti e giusta carburazione dovresti uscire a proiettile...io ci sono passato la scorsa settimana...mettendo a punto tutte queste cosine con molta pazienza facendo le prove progressivamente per capire la reazione della moto e ti posso garantire che mi ritengo pienamente soddisfatto...spero di esserti stato utile...facci sapere
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vale il problema è che quel motore è stato preparato e fatto a banco e probabilmente non valgono le stesse cose che per un bzm standard...;-)
Appena si riesce a contattare chi ha fatto il motore vediamo se risolviamo...=)
E cmq ora faremo delle prove in pista.
