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Originariamente inviata da tereleo
[...]...l'importante è capire che essendo la trasmissione a catena meccanicamente fissa e stabile, senza slittamenti, la differenza la fa solo il rapporto fra corona e pignone, in piccolissima parte l'inerzia di corona e catena, ma a questo punto vale il discorso che tale inerzia dipende anche dal piattello frizione e dal volano....
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Direi che questa è la parte principale.
Poi se il pignone da 6 è da preferire al 7, A PARITA' DI RAPPORTO, questa è una questione di finezze che il pilota più esperto potrà cogliere, l'amatore come me sicuramente meno.