Originariamente inviata da Simo36

Cosa di cui dubito

A me quella frizione a 9600rpm mi sembra molto alta per un motore di serie. Normalmente sui 50cc di serie,tranne rari casi,si teneva qualcosa sotto i 9000 (tipo 8800-8900). Tenerla troppo alta può fare l'effetto opposto a quello che si penserebbe,ossia avere un motore tutt'altro che pronto in uscita di curva...quasi come se si avesse la frizione bassa. Poi magari la 2a funziona bene così,non so

Ultima cosa...il pistone quanti litri ha?



Le lamelle non sono un parametro su cui intervenire...quelle giuste per un motore sono solo un tipo,ogni altro tipo di lamella farebbe si guadagnare più in un senso ma farebbe perdere molto più nell'altro.