In linea di massima quello che conta non è l'anno ma lo stato del telaio, che non abbia subito danni strutturali.
In poche parole quando un pilota si trova bene con un telaio cioè riesce ad ottenere il suo massimo risultato perchè conosce le sue reazioni lo guida in modo sublime non serve cambiarlo.
Poi ci sono i vari aggiornamenti, bisogna stare attenti perchè alcune volte non vanno bene per il singolo pilota in base al proprio stile di guida, perchè i tempi salgono.
Qui purtroppo occorre solo provare.
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