Quote:
Originariamente inviata da All Bike
io sapevo che bisognava montarle al contrario.. la più sottile verso il cilindro per far lavorare il travaso alto con la lamella più sottile per avere più coppia sotto... come mai si dovrebbe fare al contrario?
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Il travaso alto?
la coanda...che poi è semplicemente un travaso di rifinitura
che deve solo accopagnare gli altri nel lavaggio.
Che poi se lavora di più non privilegia assolutamante i bassi, anzi.
La lamella morbida sotto xkè è più lontana dal pistone, che è lui che crea la depresione,
ma cmq son pippe mentali.