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Originariamente inviata da albertowin
non sono da rimuovere ma solo abbassare portarli a livello del piano di battuta del cilindro con il carter e raccordarli.
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Quoto, non vanno assolutamente toccati..
Se mi vai ad eliminare quel pezzo li perdi pressione e fluidodinamica, l'unica cosa che puoi accorciare è la camicia, quella si, ma non stravolgere la forma del travaso se no quel motore non andrà più un cax!
Se posso darti un giudizio sui carter, secondo me li hai aperti troppo.. cmq facci sapere come va
