strano forte... da 0.45 ho abbassato il tutto togliendo una guarnizione (cilindro+testa) e adesso con 0.35 il motore gira MOLTO meglio.. regolare, carburazione perfetta, insomma si sono risolti tutti i problemi..
ma come mai con 0.45 sto motore da qualche noia? oppure è solo una questione di fasatura(abbassando il cilindro si sono abbassate le fasi)..
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