qui' mi permetto di correggerti:
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Originariamente inviata da nuzzu87
ricorda peṛ che per effetto della stessa corsa lunga (biella piu lunga) il tuo pistone deve fare piu "strada" a parità di un giro completo dell'albero motore e di conseguenza perdi qualcosa (a parità di configurazione) in giri motore massimi (rpm)
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su un albero con corsa 39.2 puoi montare una biella lunga anche un metro che la corsa sara' sempre 39.2!!
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Originariamente inviata da nuzzu87
in alternativa puoi mettere uno spessore fra carter e cilindro ed un'altra fra cilindro
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e' sufficente ripristinare l'altezza di squisch con le guarnizioni fra carter e cilindro ...e basta!!!
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Originariamente inviata da nuzzu87
lavorare i carter xke anche al pmi il pistone toccherebbe per analoghi motivi
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modifica obbligata solo se montati su carter blata o c1 !!!
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Originariamente inviata da nuzzu87
un albero in corsa lunga rispetto allo standard 39.2 ti fa aumentare la coppia ai bassi regimi poichè aumentando la corsa aumenti proporzionalmente la cilindrata...
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mentre su questo ti do' pienamente ragione!! .....
