Quote:
Originariamente inviata da Stef81
Ci credo sicuramente, credo inoltre che siano le fasature adatte e una carburazione ben fatta a fare la differenza!
Tu ti chiederai: "ma questo parla bene ma razzola male...  " avendo un motore che non supera i 15k neanche con una corona 70.
Il fatto che il mio motore abbia una configurazione originale è solo perchè per me è già abbastanza impegnativo gestire quello che ho nelle pistarelle, nei kartodromi invece dovrei affiancarene un altro al mio motore...  |
guarda non sono i 15000 0 18000 che conta....ma come il motore si distende sull'arco di questi giri.......se il motore è bello pieno sempre te lo gestisci con i rapporti e viaggi come un treno...