concordo pienamente,
però c'è sempre il gusto di cimentarsi in "piccole lavorazioni" ad esempio come suggerito sopra migliorare la fluidodinamica raccordando i carter e altre piccole cose...difatti lo scopo di questa discussione non è portare un motore a limite, ma soprattutto migliorarlo pertanto visto che anche il più forte dei meccanici si sarà cimentato per la sua prima volta in una preparazione di un motore, Vi chiedevo semplicemente una sorta di step di preparazione (partendo gradualmente da cose "facili" fino ad andare a finire a cose" più complicate"). Faccio inoltre presente che non chiedo spiegazioni ma semplicemente una sorta di scaletta su cui potermi documentare e cominciare. Il tutto naturalmente quotando le parole di rm minimito....grazie
__________________
Sembra che io sia una grande motivazione per gli avversari... ogni volta che ci sono io vanno un secondo più forte! (Valentino Rossi)  |