in parole povere, la lunghezza della corsa moltiplicata per due è la "strada" che il pistone deve fare per far fare un giro all'albero motore (pistone in alto, scende, risale - un giro): se la corsa è più lunga il pistone ci metterà più tempo a fare un ciclo (che corrisponde a un giro dell'albero) e di conseguenza in un secondo, o in un minuto, farà meno cicli di un pistone collegato a un albero di corsa minore (tutto questo presupponendo che la "spinta" che riceve il pistone per muoversi, ovvero lo scoppio della miscela, sia uguale in entrambi i casi, cosa che può essere non vera per via della modifica delle fasi)
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Meno menate, più manetta!
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