Originariamente inviata da Ruotino

Ciao, ok, allora vada per questi valori. Controllerò il r-c così nel caso tornisco un poco la nicchia nella cupola se è troppo alto.
Per quanto riguarda il pistone piatto, non ho mai trovato documentazione a riguardo…. Vantaggi?
Credo che cmq il pistone piatto va accoppiato a una testata piatta anche essa… è così?
Ricordo anni fa ho visto un gt polini 80 con pistone piatto…. Ed anche sui motori modellistici è piatto (con testa piatta).
Ora sto resuscitando un terminale leovinci carbonio con flangia che era in cantina 17 anni… che diametro interno faccio la mitraglia? 19 pensavo.. o 18?
Oggi la devo fare, poi una tornita ai fondelli, rivetti ee…. Speriamo bene…