I costruttori hanno predisposto un punto specifico in cui montare l'ammortizzatore, dai un'occhiata alle ZPF per farti un'idea.
Se vuoi inventrati tu la posizione, i limiti, oltre la tua fantasia, sono:
- non deve limitare la corsa dello sterzo
- deve essere in un punto protetto dagli urti
- deve poter essere accessibile per le regolazioni
- deve essere in un punto che non richiede di smontare mezza moto per fargli la revisione
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