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Originariamente inviata da Giammax88
Carburatore è meglio un 18 PHGB è il + diffuso e il + giusto...normalmente il PHBN si monta nei blata originali se non sbaglio.
COme prossima modifica che ti consiglio è aprire il motore e sostiuire tutti i cuscinetti e paraoli con roba italiana e sopratutto dare una limata a tutti gli spigoli cinesi antifluidodinamica...=)
Non ti dico di preparare il motore,basta prendere una carta molto fine e smussare gli angoli guardando un pò di foto a giro per vedere i punti dove dare la limatina.
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Si si quello e gia stato fatto dal proprietario precedente almeno spero
comunque la prima volta che ho l'occasione di aprire il blocco controllo tutto per benino
