se monti la frizione originale è tutto normale! la frizione scaldandosi scalda le molle e i ferrodi e non lavora più come da fredda... se vuoi utilizzare ancora quella devi cambiargli le molle con quelle ita e fare rigenerare i ferrodi con materiale buono...
se no spendi 100€ e prendi una frizione ita! ma secondo me non conviene anche xk poi dovresti cambiare anche il carter campana con uno ventilato ita ecc ecc ecc
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