Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
ok allora dovevo sottointendere stassa fase stesso squish,
pensavo che tu ti riferissi solo
che hai usato lo stesso cilindro con lo stesso telaio con lo stesso pilota  |
per configurazione motore si intende fasature , squish, lamelle , marmitta carburatore ,taratura frizione .
cosi si vede la differenza tra un componente ed un'altro , poi giustamente da li si possono variare mille fattori/regolazioni ma almeno si capisce cosa cambia veramente .
poi ce anche il fattore tempi , la messa appunto che puo essere piacevole da guidare non sempre e' redditizia .
