Io sapevo questo:
Per quanto riguarda il collettore:
1 diametro piccolo = tiro in basso , grande = tiro in alto
2 + è lungo e + rende in basso , viceversa il contrario
3 + curve ha + rende in basso , e viceversa
lo stesso discorso vale anche per il SILENZIATORE tenendo conto che :
1 + lungo è + tira in basso e meno casino fa e viceversa
2 + grosso è (diametro) + tira in alto e meno casino fa e viceversa
3 + grosso è il foro di uscita + casino fa e + tira in alto e viceversa
inoltre togliere l eventuale retina frangifiamma dal silenziatore fa fare + casino e tira di + in alto.
Poi non sapevo che dipendesse anche dalle valvole dalle camme e dal carbuatore perche cosi diventa quasi inpossibile azzeccare lo scarico piusto sulla propria pit.
Io pensavo che per esempio uno aveva un motore 150 e sceglieva lo scarico con le idicazioni che ho citato prima anche perche sul motore 4t non e che incida tanto lo scarico come un 2t che deve una buona espansione.
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