NITROMETANO

In risposta alle vostre domande:ho fatto diventare il pacco lamellare da doppio a mono petalo eliminando il traversini che chiude tra le due lamelle e ho tolto gli stopper,tutto questo per avere piu' afflusso e non avere la turbolenza creata dal traversino,inoltre ho portato i booster uguali di fasatura allo scarico per avere la maggiore apertura possibile e di conseguenza una coppia eleveta.Dadd hai colpito nel segno,visto che del motore cinese a parte i carter non e' rimasto nient'altro,e tutti i componenti montati sono al top di gamma,piu' i ritocchi.

__________________