Originariamente inviata da MAGNI

sicuramente nn hai bruciato la frizione perche l'hai regolata a 7000 giri ma perche hai accelerato bruscamente(stacca e attacca) capito!!!!!adesso come fai a dire che hai bruciato la frizione!!!!!!!poi tu hai una zocchi!!!!!!!!ma hai solo le massette zocchi!!il piattello che cosè???se effettivamente hai bruciato le massette nn c'e più nulla da fare ma puoi provare di nuovo a fare cosi:
dai una passata veloce con la carta vetro fine giusto per togliere il bruciato dalla massetta,controlla bene che le molle sia della stessa misura(calibro),controlla che le guide molle siano parallele alla molla e nn che siano mal messe!!!mettila a 7000 giri con te sopra...e inizia a far un turno di pista accelerando piano piano ma nn arrivare a fine acceleratore ok devi accelerare cautamente senza far accelerazioni brusche!!!capito senza lasci e acceleri lasci e acceleri!!capito!!!!poi ti fermi lasci raffreddare 10minuti e alzi la frizione a 7500 e fai sempre un turno di pista sempre accelerando cautamente!!!poi ti fermi lasci raffreddare e ripeti poi 8000,8500,poi devi vedertela te come ti piace la frizione come attaccare se vuoi che ti da la botta oppure che sia più fluida ok!!!ciao facci sapere