consiglio delle 2,30....fanne buon uso!!!!
se è la carbonio, la regoli a 9000 poi parti pianino senza dare manate al gas...sali di giri gradualmente e se la senti slittare molli un po il gas e parzializzi appena appena sotto il numero di giri a cui l'hai sentita slittare (ovvero molli un pelino il gas e la fai riattaccare alla campana senza slittare...)...poi ricominci a salire di giri e se lo fa ancora ripeti l'operazione!!! così via a via finchè nn apri a fondo il gas e la sentio attaccare senza slittamenti...a quel punto alzi ancora fino a 9200/9300 e vai tranquillo---
nel caso in cui la frizione riprendesse a slittare, parzializzi ancora fino a che nn hai rodato bene a fondo entrambe le masse!!!
quindi il mio consiglio è: nn metterla a 7000 che nn serve a nulla, rodala direttamente a 9000....sarà piu difficile finchè nn ci fai bene l'orecchio, però è un rodaggio che funziona e sicuramente è più veloce!!!
ciao!!!