Per la cronaca...anche se molti ne sono al corrente...lo riporto a conoscenza di chi magari e' principiante "suonato" come me.
Ieri ho fatto la prova pratica sull' uso dei due pignoni ( il 5 ed il 6)a parita di corona, ebbene come mi aspettavo la differenza non e' cosi insignificante anche su moto poco prestanti come le mie.
Il pignone a 5 (da sostituire immediatamente) comporta un significativo aumento della ripresa ai bassi reggimi, specie per piloti da 78 Kg, ma la perdida dell' allungo secondo me e' eccessiva.
Su piste come il FTV ,dove il rettifilo dopo la parabolica e' infinito, si sente la mancanza di quel dentino....
Beh...in conclusione ne ho imparata un altra...chi lo sa se non divento un esperto anchio....
Ciaooooo