Quote:
Originariamente inviata da hornet
Io (giusto o sbagliato che sia e come dici tu ognuno la pensa a suo modo) ho motivato la mia "teoria".
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...che anche secondo mè è sbagliata.
spiegazione:
anche se è sempre alluminio dilatano in maniera diversa, e dilata sempre meno la canna del pistone. per questo ci va una toleranza maggiore a temperature + elevate....
tu dici che non si grippa mai per surriscaldmanto... io ti dico che sugli scooter ho cambiato dei pistoniche erano completmante stretti su tutto il mantello e in maggior parte sullo scarico.
avevo un bigliettino delle vertex per quanto rigurda il pistone monofascia della mito 125... e diceva che se il motore viaggiava da 50° a 60° la tolleranza consigliata era 5/100, e pù girava alto di temp + si doveva salire con la tollarenaza.