Originariamente inviata da Erry

Ciao Piero, intanto possiamo darci tranquillamente del tu, se non è un problema per te. Per chiarezza non sono un responsabile PMT ma un amatore che su alcuni fronti è anche collaboratore di PMT.
Ti confermo che non ho mai voluto dire che i prodotti PMT sono sempre e comunque perfetti, perchè questo non può accadere per nessuna azienda, almeno con una percentuale molto vicina al 100% della produzione.

Purtroppo in ambienti come i forum non appena un utente ha un problema, dovuto ad es. alla causa 'n1', vi saranno per questioni "congenite" al forum tanti altri utenti che si sentiranno di avere lo stesso problema anche se poi si scoprirà che i loro problemi saranno dovuti alla causa "n2", "n3", "n4", ecc...
Questo per dire che bisogna stare attenti sia ad indicare un problema, se non dopo averlo trattato per bene col fornitore/produttore, e chi vi risponde (come me) deve stare attento a dare una indicazione che poi può essere utilizzata indiscriminatamente da tutti.

Per questo si ribadisce sempre il discorso di cercare di utilizzare i prodotti secondo specifiche, anche perchè i casi che vengono gestiti evidenziano troppo spesso un utilizzo errato del pneumatico, ad es. cerchio troppo stretto/pressione troppo bassa.

Per questo si rimanda a farsi gestire direttamente e comprendere bene il caso in modo esclusivo.

Perchè PMT sostituisce le gomme? Perchè vuole mantenere un rapporto di fiducia con i suoi clienti e spera di non dover continuare a farlo con lo sviluppo di nuove gomme relative all'utilizzo di cerchi stretti.