Originariamente inviata da giopcast80

a proposito delle teste, riporto a grandi linee quello che mi ha spiegato un amico che lavora con i micromototri x le barche rc, ci fanno i mondiali con quei cosi e fanno quasi 200cv/litro!!!!!!

allora: con pistone a testa piatta la corona di squish sulla testa va fatta a 8°, nn meno altrimenti fa blocco idraulico. in questo modo provando lo squish con lo stagno si otterrà una sezione conica.
la partr a 8° va fatta + ampia possibile, in conseguenza del rapp di compressione si lavora la parte centrale semisferica lasciando una corona di circa 2 mm dritta dal filetto candela verso l'esterno e poi va a raccordarsi alla parte ad 8°...
con un motore monomarcia nn serve superare i 15:1 di compressione.
sto facendo un bb con queste caratteristiche vedremo come va.....



nn so se son stato proprio chiaro...