faggymotor

mamma mia che casini fate con le sospensioni....
se saltelli davanti hai due strade :
1) aumentare la pressione all' anteriore finchè non la senti scivolare un pelo
ovvio che con gomma dura (che ovviamente va di gran lunga meglio con le basse
temp) non devi farla di certo a 3 ! XD se hai optato per la mescola hai fatto una
scelta drastica, ma efficace.
Di regola per sapere se sei messo bene con le temperature gomme devi verificare a
caldo la pressione. Devi ottenere qual risultato che vorresti come nella guida a "al
sole" o poco meno, certo .... dirlo è facile, farlo è un' altro paio di forche, ehmmm
manico
2) mollare il rilascio o diminuire il carico molla, se ne hai le possibilità fisiche

Mi riaggancio a Mully sulla guida anteriore, evitiamo di stare attaccati allo sterzo con la pancia, giù belli dietro e tenere puntato il gas, per "scaricare" l' anteriore e lavorare di appoggio al post. Impariamo dai crossisti !
Dipende dalla guida, ovviamente. Non esiste una "legge" purtroppo.
Tu prova a fare così, però.

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