SE ti è successo quello che ti ho scritto al 99% devi cambiare albero e biella.......
Ma attento: il cilindro è ancora buono??? Perchè se è rigato cambi pure quello....
Comincia a smontare il blocco e a riverificare tutto........
Controlla di non avere qualche corpoestraneo nel motore (ad un mio amico per esempio si è sfilettato il micro dado che teneva una lamella del pacco lamellare: il dado è stato risucchiato nel blocco e gli ha INCHIODATO l'albero........)......