Originariamente inviata da Aef

Allora vediamo di far chiarezza.

Le lamelle e il collettore d'aspirazione sono perfetti, e la candela è nuova. Le guarnizioni del carb. sono nuove.
I paraoli potrebbero anche essere... visto che ignoro da quanto tempo stiano girando là sotto. Il coperchio della ghigliottina è leggermente incrinato ma soltanto dove si serra una delle due viti e non sembrerebbe possibile che l'aria entri di lì.

Il fatto che il fenomeno si presenti solo dopo delle forti accelerate e non a mezzo regime cosa vi fa pensare? Che siano davvero i paraoli? Sto cmq per comrpare un nuovo carburatore... se dovesse andare male anche con quello, provvederò a cambiare i paraoli.

Grazie per le risposte!