Quote:
Originariamente inviata da SRT
"bigger is better" nei motori non vale praticamente mai...
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su questo mi trovi daccordo... un condotto più stretto può avere la stessa portata, solo a velocità maggiore del fluido... tralasciando i soliti discorsi di strato limite etc...
tornando sul time-area, indubbiamente è un parametro della luce più importante in fase di progettazione di un gt quanto in fase di elaborazione, a meno di non stravolgere completamente un gt "nato sbagliato".
Per calcolarlo quelle poche volte che mi è servito mi sono servito di carta millimetrata, scanner a Autocad... importi l'immagine raster della luce nel cad, la scali in base al quadratino della carta millimetrata, poligonale e quindi superficie... precisa precisa.
Il calcolo ed i valori di riferimento si trovano ovunque in rete.
a mio avviso può tornare utile spendere tempo sul time area nel caso si modifichino gli angoli del travaso e quindi la proiezione della luce, visto che limare troppo è un'attimo!