Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
ma alla fine è chiaro che un travaso deve essere il più grosso possibile,
mica serve il time area per capirlo.
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E' proprio questo il punto,è una cavolata! Non è assolutamente vero! Ho cancellato tutto il resto perchè non si può parlare di espansioni,pompaggi,ecc...in modi anche poco "ortodossi" senza aver chiaro questo concetto. Il time-area ti dice proprio che superficie e fase della luce sono in stretta correlazione con il regime di utilizzo del motore. La travaseria di un motore che gira a 11mila e che deve avere schiena ovunque (esempio un 2tempi stradale tranquillo) sarà ben diversa da quella,ad esempio,di un 125gp che sotto gli 8-9mila giri è totalmente morto e ha la potenza massima molto più in alto.
"bigger is better" nei motori non vale praticamente mai...