Non sei il primo che espone questa teoria, e il principio non fa una piega, ma ho dei dubbi, magari con le vostre esperienze mi chiarisco le idee:
-i freni delle maxi moto e dei mezzi da corsa in genere utilizzano pistoni in alluminio, avrà qualche vantaggio no?
-montando i tubi in treccia metallica si dovrebbe compensare il problema eliminando la dilatazione dei tubi e avendo i vantaggi dei pistoni in alluminio....Sbaglio?
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