Quote:
Originariamente inviata da igor
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nono.... meglio cambiarle prima o poi
ma come mai fa cosi? le lamelle non si aprono da "fredde"? (cosa mi tocca dire
) anche i vostri motori fanno quel sintomo di magro appena accesi e poi diventano grassi subito? chiedo perchè, con il carburatore vecchio, non faceva cosi la moto, si accendeva ed era molto grassa (con l aria chiusa) senza quel transito magra-grassa..... preciso che l ho accesa alle 3 di pomeriggio con un bel sole, faceva pure caldino..... ovvio che se la accendo alla mattina alle 6 con la temperatura che cè mi sembra normale..... è il venturi che fa questo effetto?