Originariamente inviata da lele#39

io la miglior configurazione su rrz 08 l'ho trovata con piastre rosse e forcellone alto, il traversino a parer mio irrigidisce veramente troppo il posteriore...perdi quasi la sensibilità, sembra che non fletta più per niente il forcellone e che quindi ad ogni minimo avvallamento ti stia lasciando...prova il forcellone alto perchè quello merita veramente...sulla 2010 invece il forcellone alto non serve perchè hanno messo un traversino in posizione differente rispetto a quello della 2008 e questo la irrigidisce al punto giusto...