Discussione: massette al kevlar
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Vecchio 06-06-06, 07: 32   #21
nose
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Originariamente inviata da speedmax71
bo tutti consumano ste massette in un pomeriggio ,ma come fate

sulla mia blata ho su la zocchi 2 masse racing tarata attorno ai 8800 giri ce le ho da circa 10 uscite che sono di 4 ore l'una + o - e sono ancora la 70 %

ho notato che tarando la friz + alta si mangiano in men che non si dica .che senso ha tarare la frizione a 9500 giri ,quando gia a 8800 9000 va una bomba ,la differenza è minima e non giustifica il consumo rapido delle massette

oltre alla zocchi ho la cina rigenerata kit maska che ho fatto 3/4 uscite ma è perfetta come nuova ,ora aspetto domani che mi arrivino le molle originali della blata e poi la rimonto su ,visto che andava meglio della zocchi fino a che le molle cina non cedono
Anche io ho tutte le masse ancora come nuove... la frizia la taro a 9500 per uscire veloce dalle curve lente in piste con rapporti lunghi e nelle gare se no perdo troppo... di solito anche io la metto a 8800... prova a fare un tornante stretto con rapporti 7/67 e poi mi dici dopo una decina di giri se ci esci veloce
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