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Originariamente inviata da nicpape
zio gallo emare almeno tu sei riuscito a metterla in moto. giusto ieri ho finito lo scarico, ora devo solo completare il resto del montaggio e provarla. a proposito, cosa mettete per fermare la staffetta del collettore di scarico? sul motore originale c'erano dei dadi m6 ciechi. ho comprato una serie di getti dell'orto da 130 a 150 ogni 5 misure, voglio proprio vedere se non riesco a trovare la giusta carburazione. pippo, visto che anche tu hai keihn, con cosa mi consigli di partire?
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Io su vari yx 150 ho usato questa configurazione:
min 48
max115
spillo a metà(questo può cambiare a seconda del tempo/stagione)
vite aria 1 giro dal tutto chiuso
Su un yx 160(l'unico che ho carburato):
min48-50
max 122
spillo metà(come sopra)
Su yx 140:
min 45-48
max 106
spillo 2 tacca dall'alto
vite un giro e mezzo
Queste sono le varie configurazioni che ho usato sui vari motori (tolti dai scatoloni,quindi originali)di amici.Se serve scrivetemi e chiedete senza problemi,o se venite a fare cross vi aiuto in pista volentieri,cosi magari vi innamorate dei tasselli
Un'altra cosa accertatevi che i carburatori funzionino bene perchè se sono sporchi,maltrattati o altro non ne uscite piu cose già provate(anche con un keihin).