Allora...=)
Sono tutte prove da fare in pista...c'è chi guida + spigoloso,chi fa scorrere + la moto,chi spazzola parecchio...
Prova a partire con 1,1 davanti e 1,3 dietro e piano piano sali,fino a trovare la pressione che ti si adatta di +...=)
Con la gomma troppo gonfia all'anteriore farai fatica ad entrare in curva,troppo sgonfia vedrai che ti scappera via e che si consuma male la spalla della gomma...=)
E per il posteriore + o - è simile...ma poi dipende tutto da come guid..;-)