Quote:
|
Originariamente inviata da giggiox
Sono d'accordo con te, ma tanti di noi, compreso Ts79, si ritrovano ad aver sostituito moltissimi particolari sulla con pezzi Polini. a questo punto ci metti anche il telaio e dormi sonni tranquilli.
Io, per esempio, ho su forcella, pinze, dischi, serbatoio, semimanubri, vaschetta liquido Polini, comprando il telaio trapianterei il tutto. Se comprassi una Grc (  un sogno...) spenderei 2500 euro e sarei costretto a vendere o svendere le parti acquistate.
Sicuramente era meglio che passavo direttamente all'italiana, senza spender un patrimonio per migliorare la cinese, concetto suggerito in tante altre discussioni ma che il mio neurone non ha mai metabolizzato...
A questo punto, visto che di soldi ne ho buttati, teniamoci quello che ho già e risolviamo definitivamente il problema del telaio di burro.
Avrei così quasi una 911 ufficiale, che certo non regge il confronto con i moderni telai a traliccio, ma circa 2000 euro in più in tasca. E cmq per un pilota della domenica come me la 911 mi va anche bene... |
Non mi resta che quotare il tuo pensiero, considerando effettivamente i soldi che ci hai speso su
Io (per ora e per fortuna) ho cambiato diversi pezzi ma sempre limitatamente alla spesa (il serbatoio me lo sono auto riparato). Le forcelle sono ancora cinesi, cosi come il telaio e il blocco intero (compreso GT).
Mi stanno venendo in mente malsane idee da qualche giorno a questa parte......
Non so, fino ad ora grossi problemi la mia non ne ha mai presentati (tranne serbatoio e radiatore) per fortuna.........ma quanto reggerà ancora con queste vibrazioni (che sono aumentate all'ennesima potenza) ??
Ieri ho passato sotto scanner tutto il mio telaio e sembra essere perfettto ancora ma..........vi confesso che è un po di tempo che ho davvero paura ad andare in pista con questa motina.......