dall'alto della mia ignoranza direi che serve a ben poco. i motori raffreddati ad aria hanno un raffreddamento dinamico, proporzionale alla velocita' del mezzo: piu' si corre piu' il motore riceve aria e si raffredda. ad esempio guarda il motore ducati, non ha mica delle ventole di raffreddamento anche essendo un motore raffreddato ad aria. l'unica che ha questa modifica e' la buell.
comunque tornando a noi direi che il raffreddamento originale va che bene, magari se monti un big bore sarebbe una meglio quella testa monopezzo con le alette dritte (che non si trova facilmente) che quella piatta con la cupola.
...spero di non aver detto molte caxxate
