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Originariamente inviata da Io_N-Bello
se l'acqua bolle o non gira l'acqua nell'impianto
o non è stato fatto lo spurgo correttamente
o c'è qualche tubo besso male.
Se da spenta mettendo l'acqua nel circuito và nel motore,
di sicuro ci sono problemi di guarnizioni.
L'oring in testa serve e non serve,
nel senso che di sicuro non è l'oring a tenere la compressione della combustione,
al limite può tenere l'acqua.
Cmq ci deve essere e mettiamocela,
ma se gli accoppiamenti di testa non son perfetti
al primo scoppio l'oring si brucia subito.
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Originariamente inviata da andy08
per dire che era andata in ebollizzione di brutto, potrebbe quindi essere lo spurgo? da fare piu' volte?
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Mi piacerebbe anche a me risolvere sempre con una cosa semplicissima.