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Originariamente inviata da nicpape
ottima spiegazione, quindi il 2v tb sarebbe il migliore come potenza.
comunque dando ragione ad emare oggi mi sono guardato meglio gli assi a camme che sport-toys vende i quali sembrerebbe ragalino effettivamente dai 1.5 ai 2cv. quindi questi alberi sarebbero abbinabili al motore che ho attualmente vero? altro problema, non saprei quale scegliere, tutti dicono di essere "race"  |
si in effetti gli alberi a camme di s t cè scritto race ma a me piacerebbe sapere qualcosa sulle fasature...
però io sul vecchio ducar di truant avevo fatto mettere un cilindro 150 e un albero camme, credimi che la differenza era netta, anche nel regime di rotazione.. io sinceramente mi aspettavo un aumento di potenza maggiore da un albero a camme rispetto a quello che dichiara s t....
solo perchè è un prezzo piccolo e costa poco nn significa che sia meno importante di altri...
PS nonostante la prova che avevamo organizzato per il 18, ho deciso in anticipo di prendere il 4v.
avrei fatto meglio ad aspettare e provarli, ma ho molta voglia di correre e spero per il 18 di venire in pista con voi a rodarlo un pò... (so già che al secondo giro sono a manetta.. ahah)