Originariamente inviata da faggymotor

giu il carte frizione, giu la frizione
giu il rotore e giu lo statore (prima metti in fase la testa e smonta il gt)
martello alla mano e perno lungo e giu l' asta del cambio (va giu solo cosi, ma non devi distrugerla !)
poi apri il blocco e stai attento agli ingranaggi.
attenzione anche a rasamenti e posizioni varie !