i collettori di aspirazione si lucidano, da che mondo e mondo per l' accellerazione e scorrevolezza fluidi. il cono lo si fa in testa nel condotto aspirazione per maggiorazione pressione, ed è qui che si sabbia.
Voglio chiederti una cosa, raccordare ok, mi sta bene... ma x lucidare (il lavoro assolutamente non è mica finito li, ora hai solo peggiorato la situazione), sei sicuro di passare li ore ed ore della tua vita per sentire una differenza ridicola di questa finezza?
MA sei SICURO SICURO !?!? MAmma mia che voglia... a me scappa subito X---D
Hai appena creato uno strato fine di imperfezioni e microsolchi che sarebbe stato meglio fare in testa, ora passa alla pasta abrasiva fine ed armati di un dremmel con punta a tampone in stoffa . E poi via ancora 4 ore ! ARGGHH !!! AIUTO !!!
A Proposito , che motore monti ?
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