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Originariamente inviata da bieffe0304
ho capito bene?
Immagine
se ho capito bene, potrei usare un foglio di alluminio da 3 mm che ho a disposizione per crearla |
Esatto lo scalino è di pochi decimi, questo flusso di ritorno si manifesta sulla parete del condotto, in questo modo si crea una specie di micro-vortice sullo scalino che poi viene aspirato alla successiva aperture della valvola. Non ti aspettare incrementi di prestazioni avvertibili è una delle tante piccole modifiche ma che nell'insieme fa differenza, è chiaro che lo fai su un motore standard non cambia nulla. Se ti capita di smontare le testa e vedi come sono fatti i condotti delle valvole ti rendi conto quanto lavoro ci sia da fare, prima di cercare certe "finezze" se vuoi fare una prova credo non ti costi nulla, io uso alluminio da 5mm ma solo perchè dovevo alzare il collettore altrimenti non ci stava il carburatore. Ciao