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Vecchio 02-09-10, 18: 52   #9
emare 11
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Originariamente inviata da nautilus-dmc2 Visualizza il messaggio
io dopo averli adattati ci faccio un sabbiatura leggera, poi lascio un leggero scalino, questo perchè in fase di chiusura della valvola c'è una riflessione di ritorno che può causare turbolenze dannose al flusso della miscela, lasciando un leggero scalino si limita questo effetto. NB lo scalino lo faccio sulla flangia in resina (quella che va tra il collettore ed la testa) in modo che da un lato cioè tra collettore e flangia sia perfettamente raccordato ed invece tra flangia e testa si sia questo piccolo scalino, come una specie di valvola di non ritorno, il flusso di miscela che arriva dal carburatore deve essere + fluido possibile, mentre sul ritorno trova questo ostacolo.
si ma occhio che sta cosa qui seppur vera non è cosi facile da applicare.
nel senso che andare a capire se questa "flangia" faccia bene impedendo al flusso di tornare indietro o faccia male perchè crea turbolenze è abbastanza difficile.

io mi limiterei a fare quello di cui sono sicuro, cioè la raccordatura fra testa-collettore-carburatore.
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